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文章来源:   发布时间:2019-11-20 09:34:24  【字号:     】  

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深圳是一座科技創新的城市,輪爾破門裏圖這座城市的基因決定了城市中企業的基因——創新、務實、高效、勤懇。全進球達ope体育app_首页

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這場發布會,尼亞是太平洋未來數年來積累沉澱的一次綻放,是新興模式第一階段探索的成果展示,也是對未來布局成竹在胸的信心體現據藍鳥用工方透露 ,絕殺藍鳥用工目前已與1300餘家勞務公司達成合作,SaaS企業用戶數量為150家左右,C端兼職工人數約40萬。中甲ope体育app_首页原標題 :輪爾破門裏圖36氪首發 |「藍鳥用工」獲青山資本數千萬Pre-A輪融資 ,輪爾破門裏圖定位靈活用工技術平台商 文 / 薑菁玲 編輯 / 林魯比 近日36氪獲悉,靈活用工技術平台藍鳥用工已於9月底完成數千萬人民幣Pre-A輪融資,投資方為青山資本。全進球達此輪融資由淩波資本擔任獨家財務顧問。

和前兩種類型不同的是,尼亞藍鳥用工既不涉及線下服務,尼亞也不純粹地售賣解決方案,而是通過SaaS+交易模式來對接用工企業、勞務公司和個人兼職的需求和供給,並且在不同用戶端提供滿足用工企業、勞務公司以及勞動者相應需求的功能。二是解決方案提供商,絕殺如薪資、稅務或保險服務提供商等,不直接提供用工勞動力,單純提供靈活用工附加服務。36氪出海:中甲在中國,快遞公司通常需要站隊。

輪爾破門裏圖OPPO 印尼前 CEO Jet Lee 是 J&T 的創始人和股東。全進球達這意味著提高自己非常重要。印尼隻有30%的人口擁有銀行賬戶,尼亞那麽其他人如何用 OVO、Dana?如果印尼政府解決支付網關的問題 ,那麽電商的增長將更加迅猛。為了提高整體倉儲的效率 ,絕殺我們嚐試安置了自動分揀係統。

我們自己運營所有的車隊。快遞員都是公司的員工,我們不用外包,因為外包的服務質量沒有辦法保證。

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然而印尼的商品非常有限,在印尼的電商平台上,基本 80% 的商品來自於中國進口。36氪出海:在千島之國做快遞和在中國做有哪些不同? Robin:在印尼,60%的生意都在爪哇島。36氪出海:中國的生意「雲路」是做什麽? Robin:雲路對我們來說是一個需求的聚合器。2015年我們進入市場時,市場正好處在增長的階段。

我們的對手在市場中已經30年了,但電商市場 2010 年才開始增長。他們中的一些拿到了 VC 的融資,燒錢做大量的促銷。這兩個國家航線的貨運空間非常有限,無法滿足電商的快速增長 ,貨運飛機也非常有限。當時,妥投率大概隻有50% 。

Robin Lo 喜歡長久的事業。庫房不都是我們自己買的,一些是租來的。

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一個人隻擅長有限的事情,你不能讓一個人做所有事情。關於J&T 為什麽能夠快速上位,Robin 給出了兩個關鍵詞:老東家 OPPO 和好時運。

電商平台也在不斷提升係統,4年內 ,不好的用戶已經上了黑名單 ,所以不能再從電商平台買東西了。我們的價格沒那麽高,盡管J&T正在提高價格。怎麽看 B2B 物流行業? Robin :目前在印尼,B2B 行業實際上是在縮減的。在正確的時間進入了市場 。在雅加達,有時候在樓裏就沒有4G信號了。那正是我們銷售的高峰期 。

36氪出海:移動支付服務 OVO、Dana、Gopay 等也不能解決這個問題麽? Robin:這些隻覆蓋了一小部分的人口。他嚐試通過觀察中國市場,推測印尼市場未來幾年的發展路徑,早做準備。

當時印尼有很多物流公司,但他們會在高峰期——齋月期間停運10天左右 。這時候你要做服務 B2B 行業的生意麽? 36氪出海:總結一下,能夠快速到達現在地位的秘訣是什麽? Robin :對我們來說,就是 Lucky。

Nokia、BlackBerry、Samsung……各種品牌的出現和消亡周而複始。印尼生產的中心隻有爪哇,這意味著如果貨運飛機飛向其他城市,回程大概率是空的 。

36氪出海:你參加清華五道口金融EMBA一帶一路項目是想從中國學些什麽 ? Robin:未來如果我們想要繼續擴張,有很多需要從中國學習 。因為他們需要數字的增長 ,而一旦數字停止增長,誰還會投資他們? 36氪出海:業務鏈條中,哪些自己做?哪些和第三方合作? Robin:在 J&T,基本所有事情我們都自己做。36氪出海:怎麽看東南亞的 super app 們? Robin:每個人都覺得這個事情不錯,但我還不知道未來他們會變成什麽。Robin 的另一半中國思維,讓他比一般印尼 local 更加關注中國市場的情況。

這不是一件可以長期持續的事情,因為這些燒錢的對手更加關注 Branding、Marketing 而非業務的運營。36氪出海:COD 的妥投率是什麽情況? Robin:相比4年前剛剛開始的時候,有了很大好轉。

J&T 成立於2015年,目前已經是印尼最大的快遞公司了。在 J&T 之前,我是 OPPO 印尼的 General Manager。

在中國,我們可以看看是如何每天處理1.8億電商訂單的。要去到其他的島嶼,我們會用到飛機,然後再用卡車銜接。

目前每單平均 1.9 美元,合理的價格在 2.5 美元左右。在這個係列中 ,我們通過對話巨頭、明星公司和投資人,還原他們眼中真實的海外市場。36氪出海:和各大電商平台的合作情況怎樣? Robin:在印尼我們和所有人合作,Shopee、Tokopedia 、Lazada 、Bukalapak 等。如果看數據,電商單量基本每年翻一翻。

我們的日訂單量在100萬左右。物流行業是一個更加長青的行業,公司難以被取代。

Robin 是第三代印尼華僑,他認為自己的思維方式一半中國,一半印尼。目前印尼處於什麽樣的發展階段? Robin:我覺得還在早期。

36氪出海:J&T 的融資什麽情況 ? Robin:我們隻做過內部的融資,股東包括 Jet Lee 和其他的投資人。如果和中國做對比,中國是世界工廠 ,有大量的商品。


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